Le Pont Flavien est un pont romain de la voie romaine reliant Marseille à Arles, il enjambe la rivière la Touloubre à l'entrée sud de Saint-Chamas. Il est particulièrement bien conservé et sur un terrain sans constructions gênantes autour. En y passant, on peut se croire transposé 2000 ans en arrière.

Accès en transports en commun

La ligne L6 du réseau Cartreize part de Salon de Provence, en descendant au terminus Guéby Sud à Saint-Chamas, on arrive très près du Pont Flavien. La ligne 11 du réseau Ulysse mène de Miramas aussi à la station Guéby Sud et près du Pont Flavien. La ligne 12 du réseau Ulysse part d'Istres et son terminus Guéby Nord est assez proche du Pont Flavien.

Toute les informations sur ces lignes sont sous lepilote.com, il faut sélectionner le réseau avant d'entrer le numéro de ligne.

On peut bien rejoindre St. Chamas en train, beaucoup de correspondances se trouvent sous TER PACA sur la ligne entre Marseille et Miramas. Le bus 11 a son terminus à la gare et Guéby Sud est le premier arrêt.

Des deux arrêts possibles continuer l'Avenue Henri Barbusse et quitter la ville en direction d'un grand rond-point. De l'autre côté, on voit déjà les arcs du Pont Flavien.

Accès en voiture

Saint-Chamas se trouve au nord de l'Étang de Berre. En venant de Marseille et de Marignane, on passe directement près du Pont Flavien avant d'arriver à la ville de Saint-Chamas.

En venant des autres directions comme Istres ou Miramas, passer Saint-Chamas et arriver sur le rond-point en sortie sud de la ville.

Au nord du rond-point, c'est la première sortie en venant de Marseille et la quatrième en venant d'Arles, se trouvent quelques places en zone bleue à disque. Curieusement, il manque une durée de stationnement autorisée, mais partons du principe que c'est pour une heure.

Un autre parking se trouve près du rond-point au côté opposé au Pont Flavien. L'accès est dans l'Avenue Henri Barbusse, voir la carte sur cette page pour l'emplacement.

Description

Son nom vient de son promoteur, Claudius Donnius Flavius. On le sait parce que les deux arcs portent cette inscription en latin local: Claudius Donnius Flavius, fils de Claudius, flamine de Rome et d'Auguste, a ordonné par son testament de bâtir ce pont et ces arcs, sous la direction de C. Donnius Vena et de C. Attius Rufus.

C'est le seul pont romain au monde à avoir conservé ses arcs.

Il sert de pont principal jusqu'en 1944 quand un camion américain fait presque tomber l'arche nord. C'est la fin de l'utilisation quotidienne sur presque 2000 ans. Un pont provisoire est alors construit et il est remplacé en 1955 par le pont routier actuel.