Histoire du lieu

La communauté de Six-Fours connue du Haut Moyen-Âge sous le nom de Six-Forts, appartenait au 11e siècle aux abbés de St. Victor de Marseille.

Au 13e siècle, le prieuré de Six-Fours était un des plus importants de la région. Un clocher est installé à cheval sur le mur est et la nef romane. Il est de forme carrée.

Le village, au sommet de la colline de 210 mètres, était ceint de deux, puis de trois solides remparts à l'abri desquels se réfugiaient les populations avoisinantes lors des multiples invasions des barbares venant du nord ou des sarrasins venant de la mer. Du vieux village, puissamment fortifié, il ne reste plus que la collégiale St. Pierre, dont l'origine, prouvée par la découverte d'un baptistère et des restes d'une très vieille chapelle (sans doute bâtie à la place d'une acropole grecque, puis d'un temple romain), remonte au 4e puis au 5e siècle de notre ère.

Une église romane édifiée au 11e siècle, orientée est-ouest englobe les constructions antérieures. Lors de la construction de l'église gothique, le prieuré et une partie du collatéral gauche et le mur nord romans sont détruits.

L'église gothique à six chapelles, adjointe en 1608 afin d'augmenter la capacité d'accueil, orientée nord-sud a été construite sur l'ancien prieuré. Elle est consacrée en 1634 et érigée en Collégiale vingt ans plus tard. Au 18e siècle, les habitants descendent petit à petit dans la plaine, le siège de la commune est transféré en 1790. Le fort militaire actuel est construit en 1875 à l'emplacement de l'ancien village rasé.

La partie romane, orientée est-ouest, mesure 25 mètres de longueur et 16 mètres de largeur entre chacun des collatéraux, pour une hauteur de près de 10 mètres. Elle a été réalisée en pierres calcaires gris-bleu d'Évenos.

Sa grande voûte en berceau permet à l'ensemble de dégager une impression de force tranquille et parfaitement équilibré.

L'église porte dans son architecture, la marque de style roman: sombre, massive, en forme de croix latine avec deux chapelles légèrement trapézoïdales à fenêtrages en biseau étroit et cintré.

Accès en transports en commun

Le Fort de Six-Fours et la Collégiale se situent sur une colline verte entre Six-Fours-les-Plages et la Seyne. La ligne de bus la plus utile est le numéro 70 du Réseau Mistral. Elle part de la gare de Toulon et dispose aussi d'un arrêt à la gare La Seyne Six Fours. Sors ici vers le sud de la gare et prend à gauche, traverse les rails et continue tout droit jusqu'à trouver l'arrêt La Gare.

Descendre à l'arrêt Pont du Brusc, avancer vers le rond-point et monter le Chemin du Grand Chrestian à droite.

L'autre terminus de la ligne 70 est la Plage de Bonne Grâce entre Six-Fours et Sanary. Venant d'ici, descendre à l'arrêt Gabois , avancer jusqu'au rond-point pour monter le Chemin du Grand Chrestian à gauche.

Le Chemin du Grand Chrestian monte en ligne droite. Quand celui-ci tourne à gauche pour redescendre, on continue tout droit sur un escalier entre deux accès à des maisons. Prendre au prochain croisement de chemin à droite sur le Chemin de la Garrigue. On arrive sur un des lacets de la route Montée du Fort où nous continuons à monter. Tout droit aux croisements suivants pour arriver au pied de l'église.

Cet accès compte 170 mètres de dénivelé et il faut environ 30 minutes pour monter.

Accès en voiture

La Seyne et Six-Fours ne sont pas aisés pour se repérer. Le grand axe de la D559 passe entre les plages de Six-Fours à l'ouest et la ville de la Seyne à l'est. Plusieurs ronds-points jalonnent cet axe. La Montée du Fort est fléchée avec Collégiale St. Pierre et Fort de Six-Fours. On monte ainsi jusqu'au pied du fort militaire et de l'église.

Se garer sous le fort.

Le Fort de Six-Fours

À la fin du 19e siècle, la Marine acquiert le vieux village fortifié de Six-Fours pour le raser entièrement et pour construire le fort dès 1875. Il est aujourd'hui un centre de transmissions de la marine nationale et sert de centre d'opérations de la Force aéronavale nucléaire.

Accès et photographies sont interdites.

Point de vu à la tour hexagonale

En passant le long du fort et en descendant vers le premier lacet de la route, on arrive à une tour en ruine. On en voit bien vers le sud et le sud-ouest.

Pour ceux montés à pied: descendre le long de la route pour retrouver le chemin de montée dans le troisième lacet.